På tal om ABB:s nyvordna framgångar i Sydafrika i mutsammanhang.... Men som alltid så är det ett lands centrala nervsystem som styr. Tack vare det stora genombrottet på den brittiska telefonmarknaden i slutet av 1800-talet hade Ericsson inte mycket till problem med att få sin fot in genom dörren i Sydafrika, som delvis styrdes av Storbritannien. Det första telefonväxeln levererades till Capetown 1896 och följdes av flera order av andra städer. Sammantaget installerade Ericsson fyra telefonbörser i Sydafrika mellan 1896 och 1900, vilket gjorde det till Ericssons största marknad för utbyten utanför Europa.

Dessutom sålde Ericsson bärbara fälttelefoner eller kavaleritelefoner till britterna under andra boerkriget, som varade 1899-1902. Dessa transportabla telefoner utvecklades ursprungligen för de svenska väpnade styrkorna.

Den brittiska sidan vann kriget och öppnade gynnsamma möjligheter för Ericsson i Sydafrika. Under de sista stadierna av fientligheterna besökte Hemming Johansson, Ericssons chefingenjör och senare VD för företaget, Sydafrika och Australien.

Johansson konstaterade att "Ericsson hade en speciell position i Sydafrika, eftersom dess produkter utan tvekan var ett steg före tävlingen. Personlig kontakt med de ledande teknikerna visade sig vara en värdefull faktor, eftersom detta ledde till ett mycket nära samarbete under åren."

Under de två första decennierna av 1900-talet var Australien Ericssons största marknad utanför Europa följt av Sydafrika. Men under 1920-talet tappade Ericsson mark i Sydafrika, och detta gällde även andra delar av kontinenten. I stället gick Ericsson framåt i Latinamerika där det hade flera koncessionsföretag, vilket gjorde den till den största icke-europeiska marknaden.

ABB in Africa serving Tunisia, Morocco, Libya, Egypt, Algeria, Mali, Nigeria, Cameroon, cote d'ivoire, Senegal, South Africa, Kenya and Zimbabwe.....

Ericsson är inte mindre förekommande.......och faktiskt inte Atlas Copco heller.....

RT.COM

WATCH Russian Tu-160 nuclear-capable bombers land in South Africa (VIDEO)

Two Russian Tu-160 strategic bombers and other military aircraft have touched down in South Africa. The planes covered over 11 thousand kilometers to get there, staying in the air for more than 13 hours.