Närmare bestämt om medelhavet. En gång i tiden, under den gamla Silk vägen var medelhavet framgångsrikt. Litteratur om den maritima republikerna Genoa och Venedig är nämligen omfattandet. Läser hur längs denna väg färdades, förutom silke och porslin, krut, kompassen, silkesmaskar m,m. Sedan dök det upp båda holländare och engelsmän. Pirat verksamhet intensifierades.
Anledningen till att Italiens anslutning skapar internationell oro är att en ny strid har nämligen inletts om medelhavet. Utvidgningen av Suezkanalen, finansierad av Kina, medför att havs-trafikförbindelserna mellan Kina och Europa inte längre ska behöva kringgå Afrika, detta betyder att trafiken kommer att inriktas främst i medelhavet till bekostad av hammarna, även av tåg trafik överhuvdtaget, i nord Europa. Dom hegemoniska intressen i världen, USA av militära strategiska anledning och EU av geoekonomisk anledning sammanfaller, alla fruktar ett nytt framgångs rikt medelhav med privilegierade relationer med Kina, svårare att utöva kontroll över.
Det är ingen slump heller att Xi igår var på besök i Sicilien (det ryktas om stora kinesiska investeringar i Palermos hamn) och att både Portugal, Malta,och Grekland har skrivit under. Portugal och Grekland är dock ganska marginella, tolereras. Endast en blick på kartan räcker för att förstå att Italien med sina hamnar i Genova, Venedig och Trieste, endast några steg från Europas hjärta, utgör en potentiell geoekonomiskt alternativ.
Med allt mer styrka ställs därför fråga om medelhavs länderna nationella intresse, högerpoplisterna och liberal vänstern går nu hand i hand i internationella makthavarna ledband. Bra att skilje linjerna börja klarna.
-
-
Christian Strömmar Förstår man detta, förstår man uppkomsten av Israel...
Carl Norberg Ja men det är inte så lätt att övertyga de som tror på religionens roll i saken...
Christian Strömmar och där var Rotschilds roll utspelad... så nu kan förståelsen komma ;-)
Carl Norberg Hahaha :-D Du underskattar grovt hur ovilliga människor kan vara att släppa just den kulissdelen, men visst, någonstans bryter det ju :-)
Frans Lugmair En sak ska man veta om dessa italienska hamnar. Dom är hubben för smuggling av kinesiska varor inkl kopior. Allt för att undgå importskatter och att varorna överhuvud taget inte ”finns” i någon bokföring.
-
